Fox 2.5 Factory Race Series Internal Bypass – tylne amortyzatory Sprinter 3500 – para
12 869,19 zł
Tylne amortyzatory Fox 2.5 Factory Race Series Internal Bypass do Mercedes-Benz Sprinter 3500 zapewniają większą stabilność, lepszą kontrolę tylnej osi i wyższy komfort jazdy. Dzięki technologii Internal Bypass, zbiornikom piggyback, regulacji DSC EVO oraz systemowi VVC sprawdzają się podczas jazdy drogowej, wyprawowej i terenowej.
Ważne: Do montażu zawieszenia FOX wymagane są dodatkowe komponenty. Prosimy o kontakt przed zakupem w celu dobrania odpowiednich akcesoriów montażowych, bez których prawidłowy montaż produktu nie jest możliwy.
Tylne amortyzatory Fox 2.5 Factory Race Series Internal Bypass to zaawansowany zestaw zawieszenia przeznaczony do Mercedes-Benz Sprinter 3500 od 2015 roku. Zostały zaprojektowane z myślą o poprawie kontroli tylnej osi, komfortu jazdy oraz stabilności pojazdu podczas jazdy z dużym obciążeniem, po nierównych drogach i w trudniejszym terenie.
Zastosowana technologia Internal Bypass pozwala na progresywną pracę amortyzatora w różnych zakresach skoku. Przy mniejszych nierównościach zawieszenie pozostaje bardziej komfortowe i płynne, natomiast przy mocniejszym ugięciu staje się wyraźnie stabilniejsze i lepiej kontroluje ruchy nadwozia.
Amortyzatory wyposażono w zewnętrzne zbiorniki typu piggyback, które zwiększają pojemność oleju i poprawiają chłodzenie. Dzięki temu zawieszenie zachowuje stabilną skuteczność tłumienia nawet podczas intensywnej jazdy, przy dużym obciążeniu lub na wymagających trasach.
Regulacja DSC EVO umożliwia niezależne dostrojenie kompresji przy niskich i wysokich prędkościach pracy zawieszenia. Dodatkowo technologia VVC zapewnia bardziej zaawansowaną kontrolę przy szybkich uderzeniach i mocniejszych dobiciach. Korpus wykonany z aluminium 6061-T6 obrabianego CNC oraz twardo anodowane wykończenie Type III zwiększają odporność na zużycie, korozję i wysoką temperaturę.
Produkt został opracowany specjalnie pod geometrię, masę i charakterystykę pracy zawieszenia Sprintera 3500. Pomaga ograniczyć przechyły nadwozia, poprawia stabilność tylnej osi i zwiększa pewność prowadzenia zarówno na drodze, jak i poza asfaltem.
Kompatybilność | Mercedes Sprinter 2018+ |
Średnica korpusu | 2,5″ |
Zbiornik | Zewnętrzny Piggyback |
Regulacja | DSC EVO |
Technologia zaworów | VVC |
PODOBNE PRODUKTY








