Fox 2.5 Performance Elite Series – przednie kolumny Sprinter – para

Ważne: Do montażu zawieszenia FOX wymagane są dodatkowe komponenty. Prosimy o kontakt przed zakupem w celu dobrania odpowiednich akcesoriów montażowych, bez których prawidłowy montaż produktu nie jest możliwy. W przypadku tego zestawu szczególnie zalecany jest komplet górnych podkładek antyrotacyjnych kolumny, a do zachowania odpowiedniego prześwitu wymagany będzie również zestaw dystansów kół. Produkt nie jest kompatybilny z zestawem wsporników dodatkowych amortyzatorów AO pierwszej generacji.

Przednie kolumny Fox 2.5 Performance Elite Series to zaawansowany zestaw zawieszenia przeznaczony do Mercedes-Benz Sprinter 2500 / 3500 AWD oraz 4WD od 2015 roku. Konstrukcja została opracowana jako pełne, nośne zastępstwo fabrycznych kolumn, dzięki czemu elementy przenoszą masę pojazdu i poprawiają kontrolę przedniej osi zarówno na drodze, jak i poza asfaltem.

Kolumny zostały dostrojone specjalnie pod Sprintera, aby zapewnić lepszą charakterystykę jazdy przy codziennym użytkowaniu, dalekich trasach, jeździe wyprawowej oraz poruszaniu się po wymagającym terenie. Zawieszenie poprawia komfort, stabilność oraz przewidywalność prowadzenia, szczególnie w pojazdach obciążonych wyposażeniem, zabudową lub bagażem.

Zastosowano stalowy korpus 2,5″ z gwintowaną konstrukcją, która pozwala na precyzyjne ustawienie wysokości przedniego zawieszenia. Dodatkowa sprężyna pomocnicza umożliwia uzyskanie do około 0,5″ podniesienia przodu pojazdu, co pomaga wyrównać wysokość auta przy większym obciążeniu oraz poprawia prześwit przedniej części pojazdu.

Kolumny wyposażono w zewnętrzny zbiornik oleju, który zwiększa pojemność układu i ogranicza przegrzewanie podczas intensywnej pracy. Regulacja DSC EVO pozwala niezależnie dostroić kompresję przy niskich i wysokich prędkościach pracy zawieszenia, a technologia VVC poprawia kontrolę przy szybkich uderzeniach i nierównościach, zachowując komfort na mniejszych przeszkodach.

Korpus wykonany ze stali DOM z powłoką cynkowo-niklową zapewnia wysoką wytrzymałość oraz odporność na korozję, błoto, wilgoć i sól drogową. Mocowanie zewnętrznego zbiornika zostało zaprojektowane z myślą o zachowaniu prześwitu przy skręcie kół, również w przypadku większych lub bardziej agresywnych opon terenowych.